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拆解華為產(chǎn)業(yè)鏈:從“斷供”到自主,供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化加速(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2025-08-27 09:08
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智能座艙供應(yīng)鏈:國(guó)產(chǎn)化率持續(xù)提升

華為智能座艙作為其在智能汽車領(lǐng)域的核心業(yè)務(wù)之一,依托HarmonyOS(鴻蒙系統(tǒng))的技術(shù)優(yōu)勢(shì),聚焦“人-車-家-萬物”全場(chǎng)景協(xié)同,構(gòu)建了“軟件定義汽車”的智能交互生態(tài)。其供應(yīng)鏈呈現(xiàn)“核心自研+開放合作”的特點(diǎn),覆蓋芯片、顯示、聲學(xué)、交互、通信等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過“自研關(guān)鍵軟件+開放硬件合作”模式,整合國(guó)內(nèi)頭部供應(yīng)商資源,華為智能座艙供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化率持續(xù)提升。從芯片、軟件到顯示和集成,中國(guó)大陸供應(yīng)商在多個(gè)環(huán)節(jié)扮演著關(guān)鍵角色,本土供應(yīng)鏈崛起態(tài)勢(shì)明顯。未來,隨著技術(shù)迭代(如艙駕融合、AI大模型上車),供應(yīng)鏈將向高算力、高集成、國(guó)產(chǎn)化方向深化,華為與生態(tài)伙伴的合作也將更加緊密。

資料來源:公開資料、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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